10月21日，受强冷空气影响，地处黑龙江省大兴安岭地区白卡尔山深处的中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇车务段蒙克山站迎来强降雪天气，雪花簌簌从天而降，一会功夫儿，便铺满了整个小站。

“防护员注意防护位置。”7时许，站场内，小站人与风雪交战正酣。除雪机的轰鸣声、电台的联控声、呼啸的风声交织在一块儿，让寂寥的小站平添了几分热闹。站长倪兴彬和工友顾不得大风卷起的雪花灌进衣领，奋力挥舞手中的扫帚，对道岔内的积雪进行清理。“室外气温相对较高，降下的积雪落地后很快形成积冰，给除雪作业增加了不小的难度。道岔连接杆、尖轨等部位的积冰积雪因为黏度大，很难被清理干净，风力除雪机清理过后，我们必须要用扫帚和钩铲再次进行清理。”站长倪兴彬介绍道。

雪借风势，风助雪威，打得人睁不开眼……8时30分，倪兴彬和工友已经连续奋战一个多小时。蒙克山站双侧岔区间距离近两公里，风大雪急，常常一侧道岔刚清理干净，就又被覆上一层积雪。降雪期间，倪兴彬和工友要多次往返两侧岔区，尽管寒风凛冽，穿着厚实的他们，衣衫还是会被汗水浸湿。“降雪不停，除雪就不能停，确保运输安全畅通是我们的责任。”倪兴彬感慨道。

9时许，雪已没过脚踝。倪兴彬蹲在轨道旁，低头用钩铲将尖轨和基本轨中间密贴的积冰一点点铲下，动作熟练麻利。“降雪黏度大，道岔滑霜板上的积雪一定要清理干净，不然会影响道岔正常使用。”倪兴彬一边用钩铲清理黏在道岔关键部位的积雪，一面向工友叮嘱着除雪注意事项。”9时40分，经过紧张有序的作业，东侧岔区的积雪再一次被清理完毕。此时，作业人员的帽子上已结满了白色的冰霜。大家全然不顾被积雪打湿的鞋袜，踩着积雪，深一脚浅一脚迅速赶往另一岔区，线路间，留下一串深深浅浅的脚印。

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